发布会上对标当下最为热点的小米SU7车型，智己L6如实给出了不少“时期亮点”，但与小米恐怖的营销和影响力比拟，智己L6还差的有点远，以预售订单为例，小米SU7上市24小时大定禁闭88898台，即便有一部分用户退订，但全体数据已经很夸张，反不雅智己L6则要自如蔼然的多，官宣预售开启23小时订单禁闭10000台，两相对比差距不小。

智己L6一共3款车型，预售价钱区间23-33万元，其中顶配是搭载固态电板的版块。价钱对比小米SU7，不管是初学车型照旧顶配车型齐要跳跃一截，不外这并非是发达售价，另外，小米SU7的初学和次低配车型均为400V架构产物，初学款车型罗致的口角激光雷达的视觉智驾决策，反不雅智己L6则是全系800V架构和全系标配激光雷达+Orin-X芯片，提供无图智驾决策，三季度无图城市NOA量产，年底洞开世界，二者对比，智己L6的预售价钱到也不算离谱。

小米SU7罗致21000转电机，零百加快最快颖异到2.78秒，智己L6则是给到了飓风电机，转速也干到了21000转，零百加快最快2.74秒，比小米SU7要快上那么极少点，另外智己L6的轨范版和超强性能版齐是基于800V高压平台打造，复旧高压快充，顶配光年版则是基于准900V的碳化硅性能平台打造，配备“光年”固态电板，这块电板的容量为133千瓦时，最大续航1000公里，罗致高强度固态电解质，充电峰值功率400千瓦，充电12分钟不错加多400公里续航，大大消弱了续航惊悸，也耕作了车辆的安全性，不外就当今来看，固态电板的资本高，售价高，抵消耗者而言，需要花更多的钱能力体会到，噱头的兴味更多一些。

自智己LS6之后，智己品牌算是将眷属化的策划给完善练习了，智己L6沿用眷属化策划，有着很强的前锋默契气味，颜值挺高，轿跑车身带来较低的风阻扫数，全体造型杀青了优雅与实用空间的均衡，提供7种外不雅模样，包括一款协养息散配色。

尺寸上，4931毫米的车长对比小米SU7差了66毫米，宽度和高度比较接近，轴距2950毫米，比小米SU7短了50毫米，不外小米SU7有着后驱轿跑的造型，车头较长，还提供了前备厢，是以本色上智己L6的乘坐空间反而要比小米SU7还要稍稍好那么极少。

内饰亦然沿用眷属化全画幅数字驾驶舱，配26.3+15.5英寸组合长入屏和半辐式标的盘，内置高通骁龙8295芯片，车内配POP0云感座椅，靠背提供彭胀坞磁吸盘，这套内饰兼具科技与从简。三款车型中，单电机版最大功率216千瓦，双电机版549千瓦，配备75千瓦时和100千瓦时电板组，纯电续航里程分散为650公里和700公里，顶配光年版配的是133度电的固态电板，续航里程禁闭1000公里。

底盘悬架方面罗致前双叉臂后多连杆孤苦悬架，搭载第一代VMC（Vehicle Motion Control）灵敏数字底盘时期，能杀青整车6解放度数字化科罚，标配后轮转向，复旧蟹行格式和原地掉头，配备智能电控减振器以及空气悬架，带来更寂静的驾乘体验。

智己L6轮廓实力很强，品牌影响力稍弱，这一波对比营销中因为数据失实又被小米追着锤了几次，导致市集口碑不太好，不外流量为王的期间，关连注度才是硬道理，至于销量能弗成禁闭，最终还得要落实到价钱上，就看上市时官方会不会拿出打动更多消耗者的衷心。